中国 观察

汽车

大城市消费者出行方式发生重大变化

全球研究显示,消费者不再追求买车开车,而是倾向共享出行。近三成的上海受访者减少了驾车出行的频率,高于全球平均数。

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在关键时刻,赢得新一代用车消费者

随着生活压力的增加,共享汽车平台的兴起,年轻一代消费者已经不再追求拥有自己的汽车了。面向‘不求所有,但求所用’的新一代,汽车品牌如何才能找到赢得他们的关键时刻?

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接触点大爆炸,豪车品牌如何才能幸存?

凯度TNS的Connect豪华汽车媒体接触点研究覆盖中国1-4线100多座城市,调查了豪车购买者对13个豪车品牌的印象,分析如何才能影响他们的购买行为。

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凯度专家点评2017上海车展

LYNK & CO, 蔚来汽车和WEY三股中国汽车新势力首次亮相。部分外国汽车品牌已经进入中国品牌‘攻击距离’。

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90后最不愿意网上购车

TNS新华信的一项研究发现中国消费者有一半的人不考虑在网上购车。在各年龄层次中,反对比例最高的却是90后。

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六成受访者会考虑购买纯电动汽车

然而,城市内公共充电站和充电桩不足极大压抑了购买热情。

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